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hill après le gp japan justifie que hamilton est frustré

Hill s'attaque à Hamilton : "Qu'est-ce qu'il est censé faire ?"

25 septembre 2023 à 16:58
Dernière mise à jour 25 septembre 2023 à 22:25
  • GPblog.com

Mercedes n'a pas été compétitive lors du week-end du Grand Prix au Japon. Le constructeur allemand était à une seconde du polesitter Max Verstappen lors des qualifications et dimanche, une place sur le podium était loin d'être à portée de main. Lewis Hamilton était clairement frustré après le week-end du GP au Japon et, selon le champion du monde Damon Hill, le Britannique a toutes les raisons de l'être.

Mercedes manque de vitesse au Japon

La W14 de Mercedes n'a pas eu la même vitesse au Japon qu'à Singapour. En effet, dans la cité-État, la marque allemande était encore en lice pour la pole position et la victoire, mais au Japon, Hamilton et son coéquipier George Russell n'ont eu aucune chance. Bien que sa voiture n'ait pas une grande vitesse, le septuple champion du monde a tout donné selon Hill.

"Il a dit tout le week-end que la voiture était sur le fil du rasoir, qu'il était épuisé, qu'il était difficile de conduire, mais il a tout donné. Qu'est-ce qu'il est censé faire ? Rester derrière George avec un jeu de pneus qui a du mal à passer ? Il a fait son travail et a travaillé dur pour arriver là où il est", a déclaré l'ancien pilote de F1 à Sky Sports.

Hamilton a le droit d'être frustré

Hamilton était clairement frustré après le Grand Prix de dimanche, déclarant que la voiture avait les mêmes sensations que l'année dernière. "C'est un pilote de course et il veut les meilleurs résultats pour lui. Cette affaire de jouer les belles paroles pour l'équipe, bien sûr, ils ont besoin de l'équipe, mais à la fin de la journée, c'est l'instinct et c'est un pilote de course", a poursuivi Hill.

"Hamilton a parfaitement le droit d'être frustré. Il a dû pousser l'équipe à renoncer à ces nacelles latérales zéro. Le fait qu'il ait dû pousser pour cela ? Et taper du pied ? Il les a fait changer de direction mais il est tard. Ce n'est pas un designer. Face à un ingénieur et designer diplômé de Cambridge, tu ne peux pas argumenter en tant que pilote ! Mais il y a quelque chose en toi qui te dit : 'Tous les autres vont dans cette direction, nous allons dans cette direction, mais nous n'obtenons pas de résultats'. L'instinct de compétition de Lewis lui dit qu'il doit le communiquer à l'équipe. Il pourrait se tromper ! Cela pourrait être embarrassant si tu entraînais l'équipe dans la mauvaise direction", conclut Hill.